Accord à 32 millions de dollars entre Toyota et les autorités américaines

Accord à 32 millions de dollars entre Toyota et les autorités américaines - Le Monde

Le constructeur japonais, numéro un mondial de l'automobile, a annoncé lundi 20 décembre qu'il allait payer plus de 32 millions de dollars (plus de 24 millions d'uros) à l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour mettre fin à deux enquêtes de cette dernière.

"Toyota Motor Corporation annonce être parvenu à deux accords à l'amiable avec la NHTSA liés des enquêtes sur un éventuel manque de rapidité dans le rappel en 2005 de véhicules dû à une corrosion du système de direction", et un autre rappel"entre 2007 et début 2010 visant à corriger les risques de tapis de sol se coinçant dans les pédales d'accélération", indique Toyota dans un communiqué. "Toyota a accepté de payer 32,425 millions de dollars dans le cadre de ces accords à l'amiable, mais ne reconnaît aucune violation de ses obligations dans le cadre de la loi sur la sécurité aux Etats-Unis", ajoute-t-il.

6 200 PLAINTES

Toyota a rappelé plus de dix millions de véhicules depuis l'automne 2009, dont la grande majorité aux Etats-Unis. Le 10 mai, la NHTSA avait annoncé le lancement d'une enquête sur Toyota, pour savoir s'il avait communiqué à temps sur un rappel datant de 2005. En février, la NHTSA avait également dit enquêter pour voir si le constructeur japonais avait déclaré suffisamment rapidement aux autorités les problèmes d'accélération involontaire de ses véhicules.

Le constructeur avait déjà payé une amende de 16,4 millions de dollars infligée pour n'avoir pas dévoilé à temps ces problèmes, mais la NHTSA avait prévenu le constructeur qu'elle n'excluait pas une deuxième sanction. L'agence a reçu plus de 6 200 plaintes qui lient 71 accidents et 89 décès aux Etats-Unis à ces problèmes d'accélération involontaire de Toyota.

Ban Ki-moon souhaite un accord, même modeste, à Cancun

Ban Ki-moon souhaite un accord, même modeste, à Cancun - 20 minutes

Le secrétaire général des Nations unies, Ban Ki-moon, a exhorté mardi les délégués des 190 pays participant au sommet de Cancun à trouver un accord même modeste pour lutter contre les changements climatiques.

Après l'échec du sommet de Copenhague, où les chefs d'Etat et de gouvernement n'étaient pas parvenus, en décembre 2009, à s'entendre sur un protocole succédant à celui de Kyoto, Ban Ki-moon a rappelé que la réunion de Cancun poursuivait des ambitions plus limitées.

«Nous ne pouvons pas parvenir à un accord parfait pour le moment. Le mieux est l'ennemi du bien», a-t-il déclaré aux ministres de l'Environnement. «La stabilité de l'économie mondiale, le bien être de nos citoyens, la santé de notre planète ... Tout cela dépend de vous», a-t-il souligné.

Accord sur le financement de l'A400M d'EADS

Accord sur le financement de l'A400M d'EADS - Le Nouvel Observateur

TOULOUSE/BERLIN (Reuters) - Les pays clients de l'avion de transport militaire A400M d'EADS ont annoncé vendredi un accord sur le financement de ce programme de 20 milliards d'euros, qui franchit ainsi un obstacle déterminant après avoir subi quatre ans de retard.

L'accord reprend les modalités provisoires annoncées début mars, comprenant notamment une rallonge de 3,5 milliards d'euros et le renoncement des Etats aux pénalités de retard auxquelles ils auraient pu prétendre, a précisé le ministre de la Défense Hervé Morin.

"L'A400M est un programme emblématique sur lequel les Européens ne pouvaient pas renoncer", a-t-il déclaré lors d'une conférence de presse à Toulouse.

Cet accord n'aura pas d'impact financier supplémentaire sur les comptes d'EADS, a indiqué de son côté Louis Gallois, président exécutif du groupe européen d'aérospatial et de défense.

L'A400M, plus gros programme militaire européen, avait contraint EADS à passer en 2009 une provision de 1,8 milliard d'euros, entraînant ses comptes dans le rouge.

Chacun des sept pays devra adopter l'accord avant qu'il soit signé officiellement, ce que Louis Gallois a dit espérer d'ici la fin de l'année.

L'Allemagne, qui avait passé la plus grosse commande avec 60 unités, en a converti sept en options, a indiqué de son côté le ministère allemand de la Défense.

La réduction des commandes permettra d'économiser 670 millions d'euros, a précisé un porte-parole du ministère.

Le nombre total de commandes sera ramené de 180 à 170, en prenant en compte les trois A400M dont le Royaume-Uni aurait décidé de se passer, ramenant son total à 22.

La France a de son côté commandé 50 appareils, l'Espagne 27, la Turquie dix, la Belgique sept et le Luxembourg un.

Tim Hepher, avec Hans Busemann à Berlin et Cyril Altmeyer à Paris, édité par Dominique Rodriguez